De belangrijkste straat om vroeger te gaan reizen, is natuurlijk de Stationsstraat. 

Met aan het eind van de straat het prachtige station van Sneek met ook het oude bus station

in de kanaalstraat Aan het einde van de kanaalstraat liep een water naar de geeuw, zodat de

goederen ook makelijk per schip konden worden vervoert.

Later is deze weg doorgetrokken naar IJlst.

Het mooie station van Sneek met op de voorgrond de prachtige lamp. Het gebouw is in 1884

in gebruik genomen Het is bijna tien minuten voor twaalf, de stoom locomotief is in aantocht.

De achterkant van het station in Sneek gezien vanaf het Spoordok. Het spoorcomplex

had vroeger een spoor meer dan tegenwoordig. Met een draaibrug konden locomotieven

worden gekeerd. Ook was er een grote waterkraan die de Stoomlocomotieven van water

konden voorzien.

De trein onder stoom staat op het station van Sneek klaar om te vertrekken

richting Leeuwarden. Er is natuurlijk tijd genoeg om even te poseren voor

de Fotograaf, en anders gooien ze er wat extra turf bovenop.

Hier staat de Tram staat op de Bolswarderweg al onder stoom. Klaar om richting Bolsward

te vertrekken. Ook hier wordt nieuwsgierig naar de fotograag gekeken. Al in 1882 werd de

tramlijn Sneek-Bolsward onderhouden. In het gebouw werden ook goederen opgeslagen die

moesten worden vervoerd. Nadat de tram was opgeheven, heeft het gebouw nog dienst

gedaan als garage voor NTM bussen. Het gebouw is kort geleden met de grond gelijk gemaakt.

De stations remise aan de Bolswarderweg. Deze foto is waarschinlijk gemaakt in de begin

jaren 60. De eerste luxe auto's reden in Sneek.

De Stationsstraat ter hoogte van de Westersingel. Met de in 1883 gebouwde Koningsbrug.

De fraaie lampen van de brug zijn in de jaren 50 verwijderd. Dankzij een gift van C & A konden

de lantaarns in 1979 weer worden geplaatst, als vast onderdeel van de brug.

Op de foto staat stationsweg dit moet volgens mij stationsstraat zijn. 

Op deze foto is in de achtergrond de voormalige Veemarkt op het

Martinieplein nog te zien.

Het begin van de stationsstraat gefotografeert vanaf het stationsplein. Met de prachtige heren

huizen zowel links als rechts van deze straat.  Deze straat was versiert met mooie bomen en

ieder huis had een grote tuin voor het huis. Veel zakenmensen en doktoren woonden hier.

De Dokter Boumaweg heette vroeger de Stationsweg dit vond men vroeger denk ik te moeilijk

stationstraat en weg is natuurlijk ook niet handig voor de post. De foto boven laat het

beroemde restaurant "Het Park" van Piso zien. Deze stond vroeger op de hoek Dr. boumaweg

en de Parkstraat aan de overkant waren de spoorbomen met daarnaast nog een sigarenkiosk.

Naast Piso is nog het oude Sint Antoniusziekenhuis van Sneek te zien. Helaas ook weg "maar we

hebben er alles aan gedaan om het te behouden" maar ja al die scheuren, der doe je niks an!!!    

De spoorwegovergang Bolswarderweg op Parkstraat. Links de Ford garage van Osinga

en rechts de tuin van J. Piso van Café restaurant "Het Park" dat tevens dienst deed als tramhalte

en is in de 60 jaren uitgebouwd tot aan het trottoir langs de weg. zoals de foto boven.

In 1889 was er in het Spoordok de Eerste Sneekerzweminrichting geopend. Na dat er in de jaren 30

een zwemmer overleed aan de ziekte van Weil is de zwem inrichting gesloten. Later is het zwembad

aan het burgemeester de Hooppark in gebruik genomen.

Mooie foto van het Sint Antonius Ziekenhuis in Sneek. De gevel is hier nog in originele staat.

Bij een latere verbouwing is er een overkapping bijgekomen en zijn de muren wit geverft.

Dit alles om het Ziekenhuis een moderne uitstraling te geven.

Het Ziekenhuis vanaf het station gezien. Hier is later het Doktershuis aan vast gebouwd.

Deze foto is gemaakt op 25 mei 1904 en laat de prachtige gevel mooi zien.

Hier het gebouw na de renovatie. Het gebouw heeft een moderne overkapping en is keurig strak

wit geverft. Ook is er een oprit gemaakt voor de mensen die met een auto patienten kwamen

brengen en ophalen.